Немецкий автопроизводитель BMW пообещал, что в течении нескольких лет запустит в производство колёсные диски, выполненные из углеродного волокна.
Изначально такие детали создавались для моделей i3 и i8. Теперь их конструктор Франц Сторкенмейер (Franz Storkenmaier) нашёл другое применение технологии: на основе углеродного волокна можно изготавливать рулевое колесо и карданный вал для BMW X5.
Применение углеродного волокна позволит сэкономить 25% в весе по сравнению с коваными легкосплавными колёсами в случае с гибридными дисками, и ещё 10%, если это диск будет сделан полностью из углеродного волокна.
Как сообщается, инженеры подтверждают более высокую устойчивость карбоновых дисков к рабочим повреждениям.
Тем временем, на Женевском автосалоне, который пройдёт в марте 2014 года, шведский производитель автомобилей компания Koenigsegg совместно с немецкой фирмой NLV Solar AG представят первый в мире спортивный электромобиль Quant e-Sportlimousine.
Quant e-Sportlimousine представляет собой спортивный электромобиль класса “люкс”, который продемонстрирует принципиально новую технологию силовой установки.
В её основе лежат аккумуляторы нового образца, которые станут источником энергии для электромоторов. При помощи аккумуляторов nanoFlowcell drive мощность автомобиля будет составлять 512 лошадиных сил.